L’alemanya Clara Koppenburg (Cofidis Women’s Team) va ser la brillant vencedora de la 3ª edició de la reVolta, arribant en solitari a Sant Cugat després d’escapar-se a les rampes de l’Alt de la Creu de l’Aragall. La van acompanyar al podi la catalana Mireia Benito (Massi-Tactic), que va tornar a demostrar la seva gran progressió després del 4t lloc de l’any anterior, i la polonesa Aurela Nerlo, també de l’equip català Massi-Tactic.

Una vuitantena de ciclistes de 15 nacionalitats diferents van ser a la línia de sortida, permetent gaudir de l’espectacle del ciclisme femení de primer nivell a Sant Cugat. Un dels grans atractius era la presència de l’equip Cofidis, reconegut equip professional francès amb més de 20 anys de trajectòria amb el seu equip masculí que ha començat amb força aquest 2022 la seva aposta per l’equip femení, juntament amb l’equip català de referència, un Massi-Tactic que després de demostrar el seu potencial en diverses proves internacionals afrontava la reVolta amb ambició.

Al seu costat hi eren ciclistes de diversos equips estatals que també formen part de la internacional UCI Women’s Continental, destacant-hi el Team Farto-BTC gallec i una participació que va permetre veure en acció a cinc de les deu catalanes que l’any 2022 corren en equips internacional UCI: a banda de Mireia Benito i Mireia Trias (Massi-Tactic), hi van ser la vigent campiona de la Copa d’Espanya elit Patricia Ortega (Sopela Women’s Team), la campiona catalana de 2021 Iris Gómez (Bizkaia-Durango) i Sílvia Zúñiga (Eneicat-RBH Global).

En el pilot de la 3ª reVolta el formaven ciclistes d’Espanya, França, Portugal, Alemanya, Canadà, Suècia, Dinamarca, Països Baixos, Polònia, Mèxic, Argentina, Iran, Gran Bretanya, Colòmbia i Sud-àfrica.

La noruega Katrine Aalerud (Movistar Team) va erigir-se en la vencedora de la segona edició disputada el 30 d’abril de 2021, imposant-se en un emocionant esprint final a la seva compatriota Vita Heine (Massi-Tactic) i a la russa Anna Baidak (Eneicat-RBH Global). El quart lloc va ser per Mireia Benito (Massi-Tactic), assolint el trofeu de primera corredora catalana de la classificació general. Per equips, el Massi-Tactic va obtenir el primer lloc, seguit pel Movistar i el Laboral Kutxa-Fundación Euskadi.

Va ser a les rampes de la Creu d’Aragall on es va fer la selecció d’aquelles corredores que lluitarien pel triomf. Ja en els metres finals, Aalerud, va demostrar ser la més ràpida, traspassant la línia d’arribada just per davant de Heine, que va haver de conformar-se amb el segon lloc, però va fer-se amb el premi de la muntanya i dels esprints especials. Per la seva banda, Baidak va completar el tercer lloc del podi absolut amb la primera plaça de la classificació sub23.

El nivell competitiu de la prova va quedar acreditat amb la presència d’equips com el Movistar Team, inclòs en la màxima categoria del ciclisme femení (UCI WorldTeam). La presència de representants de la segona categoria UCI –els Continental Teams– va ser àmplia, començant pel Massi-Tactic Women’s Team. La representació estrangera va anar a càrrec del Le Boulou francès i el Macogep Tornatech, ubicat al Canadà però amb arrels franceses. El pas a comptar amb una jornada i seu pròpia va suposar un salt qualitatiu respecte a la primera edició, que va aprofitar la infraestructura de l’última etapa de la Volta del 2018 en el seu tram final per Montjuïc.

La nord-americana Lauren Stephens (Cylance ProCycling) va imposar-se en l’edició inaugural de la prova, disputada el 25 de març de 2018 amb un recorregut de 34 quilòmetres dins el circuit de Montjuïc (Barcelona), on poc després es resoldria la 98ª Volta Ciclista a Catalunya. Van completar el podi d’aquella primera edició la catalana Lorena Llamas i Sofia Rodríguez.

La saturació del calendari no va permetre organitzar la reVolta el 2019 i la crisi sanitària produïda per la pandèmia de la Covid-19 també va obligar a posposar-la el 2020. Tot i això, la voluntat de la Volta Ciclista a Catalunya d’organitzar una prova femenina de primer nivell i amb entitat pròpia es va mantenir ferma fins a reprendre la cursa el 2021.